Aeroespacial

Marcin Wygachiewicz, Project Manager

08/11/2021 (Polska)
Marcin Wygachiewicz, Project Manager

Jak wyglądała Twoja ścieżka kariery w sektorze kosmicznym? 

Podczas studiów magisterskich w Cranfield University brałem udział w targach pracy. Wyglądały zupełnie inaczej niż te, które pamiętałem z Krakowa, głównie z uwagi na firmy, jakie brały w nich udział (m.in. Tesla, ESA, Airbus, Lockheed Martin). To właśnie tam po raz pierwszy spotkałem się z ESA i dowiedziałem się o możliwościach staży i pracy w agencji. Założyłem wtedy, że kierunki moich studiów (robotyka i mechatronika, przetwarzanie sygnałów i obrazów) bardzo dobrze wpisują się w branżę kosmiczną. Myślę, że już wtedy podjąłem decyzję o pracy w tym sektorze. 

Po zakończeniu studiów rozpocząłem pracę w firmie Woodward jako inżynier konstruktor w dziale zajmującym się turbinami gazowymi. Po niecałych dwóch latach udało mi się dostać na staż do Europejskiej Agencji Kosmicznej. Od tego momentu moja kariera w sektorze kosmicznym była już przesądzona. Po spędzeniu ponad roku w Sekcji Mechanizmów w Niderlandach wróciłem do Polski, gdzie rozpocząłem pracę w SENER. Jestem tu już od ponad sześciu lat (w branży kosmicznej w sumie od ośmiu) – pracuję na stanowiskach inżyniera projektu i kierownika projektu. W międzyczasie działałem i wciąż działam w innych kosmicznych inicjatywach: od roku 2016 pełnię funkcję prezesa zarządu w Stowarzyszeniu Polskich Profesjonalistów Sektora Kosmicznego (Polish Space Professionals Association, PSPA), a od roku 2020 szefa jury w European Rover Challenge.  Dzięki pracy przy ciekawych projektach i na różnych stanowiskach, w ostatnich latach nabyłem bardzo dużo wiedzy i umiejętności. Mimo to wiem, że przede mną jeszcze dużo do odkrycia – zwłaszcza że w tej pracy codziennie uczę się nowych rzeczy.

Jakie było Twoje dotychczasowe największe wyzwanie, najtrudniejszy projekt? 

Tak naprawdę ciężko to stwierdzić. 

Każdy z projektów, zwłaszcza w branży kosmicznej, jest inny. Pomimo tego, że ogólne wymagania powtarzają się, każdy projekt zawiera swoje „smaczki”. Mam tu na myśli wymagania charakterystyczne dla danego typu mechanizmu, zależne również od misji i warunków panujących tam, gdzie misja ta będzie prowadzona. Możemy spodziewać się innych wymagań dla misji na orbicie Ziemi w słońcu i cieniu, a jeszcze innych na powierzchni Marsa i różnych ciał niebieskich. Tak samo możemy oczekiwać innych wymagań dla różnych typów mechanizmów ze względu na ich ogólną budowę (np. użycie szczególnych komponentów).  

Każdy projekt jest wyzwaniem, zwłaszcza taki, w którym budujemy model kwalifikacyjny czy lotny mechanizmu. W przypadku modelu lotnego najlepsze uczucie to pewność, że nasz mechanizm naprawdę poleci w przestrzeń kosmiczną. Co prawda, zanim to nastąpi, od wysyłki gotowego mechanizmu do klienta może minąć nawet kilka lat – to niestety specyfika branży, do której trzeba przywyknąć. Ponadto na każdym etapie misji może pojawić się problem techniczny, który trzeba rozwiązać, zanim wystrzeli się w kosmos satelitę wartości kilkuset milionów euro. Dlatego nie mamy innej opcji niż pewność, że wszystko zadziała zgodnie z planem.       

Opowiedz o projektach, w których obecnie uczestniczysz, uwzględniając najważniejsze milestones w 2021 roku  

Obecnie pracuję w trzech projektach. Jednym z nich jest PROBA-3 Solar Array Mechanisms. W jego ramach zaprojektowaliśmy mechanizmy do podtrzymywania i zwalniania oraz otwierania panelu słonecznego dla jednego z satelitów, zawierającego instrumenty naukowe koronografu. W 2020 roku wysłaliśmy do klienta model kwalifikacyjny, a w tym planujemy zakończyć projekt i wysłać klientowi model lotny mechanizmów.  

Oprócz PROBA-3 pracuję w dwóch projektach dotyczących mechanizmów podtrzymująco-zwalniających dla niskich (HDRM Roadmap) i wysokich obciążeń (ATHENA). Dobrym przykładem, pozwalającym wyobrazić sobie różnice pomiędzy obciążeniami, jest tu mały samochód osobowy i autobus – teoretycznie tak duże obciążenia są w stanie wytrzymać te niewielkie mechanizmy, same ważące mniej niż kilogram. W obydwu przypadkach chcemy zamknąć część projektową (kamień milowy zwany CDR – Critical Design Review) na przełomie 2021 i 2022 roku oraz rozpocząć produkcję i testy modeli kwalifikacyjnego (HDRM Roadmap) i inżynieryjnych (ATHENA).  

W przeszłości pracowałem też przy mechanizmach do misji SAOCOM czy e.Deorbit.

Jakie cechy i umiejętności miękkie przydają się w pracy w inżynierii kosmicznej? 

Moim zdaniem jedną z najważniejszych umiejętności jest chęć ciągłego rozwoju i stawiania czoła nowym, skomplikowanym problemom. Do spółki z proaktywnością, kreatywnością i entuzjazmem ma to bezpośredni wpływ na część techniczną projektu. Biorąc pod uwagę fakt, że projekty realizujemy w zespołach, bardzo przyda nam się również umiejętność budowania relacji (w zespole i z klientem) oraz pracy w grupie. Ważnym aspektem jest też praca indywidualna, zorientowanie na dobre rezultaty przydzielonych zadań i terminowość (choć niektórzy śmieją się, że w branży kosmicznej rzadko zdarza się brak opóźnień – co do zasady opóźnienie może się zdarzyć, ale u naszego klienta, a nie u nas). W przypadku lidera technicznego czy kierownika projektu dodatkowo ważne są umiejętności, poparte wiedzą, pozwalające na ustalanie kierunków działań oraz podejmowanie decyzji i branie za nie odpowiedzialności – tu przydaje się też asertywność. Przydadzą się też się bardzo dobrze rozwinięte kompetencje związane z komunikacją i współpracą, umiejętność zrozumienia, motywowania czy rozwijania talentów członków zespołu. To wszystko dopełnia tylko etyczne postępowanie oraz większa świadomość, zaangażowanie i zorientowanie biznesowe.   

 

 

Podziel się
Podziel się:
Kontakt W górę W górę
Cookie configurator

A "cookie" is a small file that asks permission to be placed on your devices. Once the user has accepted, the file is added and helps analyze web traffic or allows you to detect when that user visits a particular Website.

Current law allows us to store cookies on your device, if these are strictly necessary for the operation of our web page, based on the legitimate interest of SENER GRUPO DE INGENIERÍA. Thus, for the rest of the cookies we need your consent, so below we inform you of the different types of cookies that we use in our Website.

Ustaw pliki cookie Zaakceptuj wszystko i kontynuuj przeglądanie
Your choice regarding cookies on this site

This website uses cookies and / or similar technologies that store and retrieve information when you browse. In general, these technologies can serve very diverse purposes, such as, for example, recognizing you as a user, obtaining information about your browsing habits, or customizing the way the content is displayed. The specific uses we make of these technologies are described below.

  • Necessary cookies

    Technical or necessary cookies: those strictly necessary for the correct functionality of SENER GRUPO DE INGENIERÍA’s Website. They cannot be deactivated as, without them, certain parts of the web may not be available.

    Poka? / ukryj ca?? list?
    Owner Nazwa Cel Rodzaj Czas trwania
    aeroespacial.sener CWNWSESSION - HTTP Session
    group.sener - HTTP 1 year
    prod-plat-senerv3.geanetondemand.com CWNWSESSION - HTTP Session
    prod-plat-senerv3.yunbit.es CWNWSESSION - HTTP Session
  • Statistical cookies

    Analysis and statistical cookies: they help to understand how visitors interact with the Website, by gathering and providing information in an anonymous way, such as visits and views on the Website. In addition, they allow us to identify technical problems and find ways to optimize it.

    Poka? / ukryj ca?? list?
    Owner Nazwa Cel Rodzaj Czas trwania
    aeroespacial.sener _at.hist.# - HTML Persistent
    _ga - HTTP 2 years
    _gat - HTTP 1 day
    _gid - HTTP 1 day
    _pk_id# - HTTP 1 year
    _pk_ses# - HTTPS 1 day
    google-analytics.com collect - Pixel Session
    piwik.yunbit.es piwik.php - Pixel Session
  • Marketing cookies

    Marketing cookies: these are used to personalise SENER GRUPO DE INGENIERÍA’s Website and online store, showing personalised product recommendations or information to the user on this or other web sites.

    Poka? / ukryj ca?? list?
    Owner Nazwa Cel Rodzaj Czas trwania
    aeroespacial.sener at-rand - HTML Persistent
    at-lojson-cache-# - HTML Persistent
    _at.cww - HTML Persistent
    __atuvc - HTTP 1 year
    __atuvs - HTTP 1 day
    linkedin.com bcookie - HTTP 2 years
    bscookie - HTTP 2 years
    lidc - HTTP 1 day
    lissc - HTTP 1 year
    youtube.com GPS - HTTP 1 day
    VISITOR_INFO1_LIVE - HTTP 179 days
    YSC - HTTP Session
    yt-remote-cast-installed - HTML Session
    yt-remote-connected-devices - HTML Persistent
    yt-remote-fast-check-period - HTML Session
    yt-remote-session-app - HTML Session
    yt-remote-session-name - HTML Session
    doubleclick.net IDE - HTTP 1 year
    test_cookie - HTTP 1 day
    addthis.com uvc - HTTP 1 year
    xtc - HTTP 1 year
Go Powrót Zapisz ustawienia